十一五期间，齿轮行业的成绩不容小觑，但是在政府政策支持和整个装备制造业大发展的依托下，未来五年内，齿轮行业的发展将更加引人注目。
　　2011年7月，工业和信息化部装备工业司公布《通用零部件行业十二五发展规划》，对于齿轮产业，做出了明确规划：未来5年内，齿轮市场的分布情况是：汽车齿轮约占40％，其他车辆齿轮约占25％，工业齿轮占35％；其中，出口约占15％。规划预测，2010年，齿轮产品的销售额为1460亿元，预计到2015年，这一数字将达到2940亿元，翻了一番多。齿轮产品的出口潜力持续增加，预计十二五期间，齿轮产品的出口增长率约为10％，预计2015年，出口将达到约50亿美元。
　　与此同时，规划还进一步强调。十二五是高端零部件发展的关键时期，要求行业瞄准世界先进水平，务求实现高端发展。具体说来，就是发展超大型、长寿命齿轮及传动装置，包括三个方面内容：
　　一是重点研发的产品和技术，主要集中于风电、核电、采煤等领域，特点是大功率、长寿命、抗疲劳、系统性；
　　二是重点需求的材料，旨在提高齿轮钢抗内氧化能力、大幅提高齿轮寿命，形成有中国齿轮材料特色的系列钢种；
　　三是重点突破的制造装备与工艺，包括节能环保干切技术和装备、全新产品开发试验技术及装备等最新工艺和装备。
　　对于齿轮行业的区域性发展，规划也做出了详细描述，十二五期间，支持江苏汽车、农机、工程机械齿轮，重庆汽摩、风电、船舶和轨道交通齿轮两个地区发展成200亿元特大型齿轮制造基地；推进辽宁大连、浙江、天津等建成大型齿轮传动装置配套制造基地。